Regulamin zawodów „Gymkhana GP” (obowiązujący od dnia 25 kwietnia 2025)

Uczestnictwo w imprezie „Gymkhana GP” oznacza akceptację postanowień Regulaminu i przepisów, na podstawie, których Regulamin został sporządzony.

1 WPROWADZENIE

1.1 Gymkhana - sport motorowy wymagający od zawodników przejazdu wyznaczonej trasy na czas. Przejazdy odbywają się indywidualnie, a trasa składa się z takich elementów jak: serie zakrętów, sialomy, nawroty 180 stopni, nawroty 360 stopni, ósemki. Przejazd odbywa się przy maksymalnych przyspieszeniach i hamowaniach. Bardzo ważna jest zdolność zapamiętania trasy i koncentracja. Umiejętności jazdy zdobyte podczas startów w tej dyscyplinie mogą znacząco przełożyć się na poprawę zarówno bezpieczeństwa jak i przyjemności z jazdy motocyklem po drogach publicznych.

1.2 Zawody odbędą się niezależnie od warunków pogodowych.

1.3 Jednakże w wyjątkowych sytuacjach organizatorzy zastrzegają sobie prawo do odwołania lub zmiany terminu imprezy.

2 UCZESTNICY

2.1 Jako uczestnik rozumiana jest każda osoba, która bierze udział w jazdach treningowych bądź konkursowych i została wcześniej zarejestrowana przez organizatora.

2.2 Rejestracji można dokonać na stronie internetowej lub w dniu zawodów w biurze zawodów.

2.3 W celu rejestracji należy wypełnić i podpisać formularz rejestracyjny zawierający informacje o uczestniku oraz motocyklu biorącym udział w imprezie.

2.4 W przypadku liczby osób przekraczającej możliwości organizacyjne imprezy, organizator może podjąć decyzję o wcześniejszym zamknięciu rejestracji. W takim przypadku o uczestnictwie decyduje kolejność zgłoszeń na stronie internetowej.

2.5 Osoby uczestniczące w jazdach konkursowych, treningach, bądź rozgrzewkach na motocyklu/motorowerze zobowiązane są do:

2.5.1 posiadania i wykorzystania motocyklowej odzieży ochronnej (obuwie motocyklowe, ochraniacze łokci, kolan i barków, rękawice motocyklowe) i homologowanego kasku

2.5.2 poruszania się motocykiem wyłącznie w odzieży ochronnej i zapjętym kasku oraz w plastronie, po wyznaczonych do tego obszarach bądź torach (szczególnie jazda bez kasku będzie równoznaczna z dyskwalifikacją i wykluczeniem z imprezy)

2.5.3 przestrzegania porządku, przepisów ppoż i ochrony środowiska

2.5.4 stosowania się do poleceń osób funkcyjnych i przedstawicieli organizatora.

2.6 Uczestnik imprezy musi posiadać ważny na terenie Polski dokument uprawniający do jazdy motocyklem, lub motorowerem na którym startuje.

2.7 Małoletni uczestnik zawodów może wziąć w nich udział za zgodą rodzica lub prawnego opiekuna. Rodzic lub opiekun musi być obecny i sprawować opiekę nad uczestnikiem podczas trwania imprezy.

2.8 Stan zdrowia uczestnika musi pozwalać na uczestnictwo w jazdach szkoleniowych, konkursowych i rozgrzewkowych.

2.9 Uczestnicy „Gymkhana GP” oświadczają, że nie są ani nie będą w trakcie jazd szkoleniowych, konkursowych i rozgrzewkowych pod wpływem alkoholu, leków wpływających na zdolność prowadzenia pojazdów, narkotyków ani innych środków odurzających.

2.10 Uczestnik imprezy ponosi odpowiedzialność odszkodowawczą za pojazdy używane przeze siebie w czasie imprezy „Gymkhana GP".

2.11 Uczestnik imprezy ponosi odpowiedzialność odszkodowawczą za szkody wyrządzone przez niego w czasie uczestnictwa w jazdach szkoleniowych, konkursowych i rozgrzewkowych oraz za uszczerbek na zdrowiu osób trzecich, włączając w to uczestników jazd szkoleniowych, konkursowych i rozgrzewkowych, widzów oraz osoby działające w imieniu i na rzecz organizatorów tych jazd.

2.12 Uczestnik imprezy nie będzie żądał zwrotu poniesionych kosztów udziału w imprezie „Gymkhana GP".

2.13 Osoby niestosujące się do przepisów niniejszego regulaminu podlegają pouczeniu lub karom zgodnym z Regulaminem. W przypadkach drastycznych organizator zastrzega sobie prawo powiadomienia służb porządkowych, Straży Miejskiej, Policji, a w ostateczności, w celu ochrony organizatora i obiektu lub egzekwowania należności za poniesione straty, wystąpienia na drogę sądową wobec uczestnika/sprawcy zdarzenia.

2.14 Sędzia główny zawodów ma prawo na wniosek organizatora ukarać zawodnika nie stosującego się do poleceń organizatora lub naruszającego zasady regulaminu lub bezpieczeństwa karą od 1 do 3 sekund doliczanych do wyniku w najbliższym przejeździe konkursowym.

2.15 Organizator zastrzega sobie prawo do wykluczenia z zawodów oraz z imprezy zawodnika, który:

2.15.1 nie stosuje się do ustaleń regulaminu,

2.15.2 nie stosuje się do poleceń organizatora,

2.15.3 jest pod wpływem środków odurzających,

2.15.4 porusza się motocyklem lub zachowuje się w sposób narażający bezpieczeństwo swoje lub innych,

2.15.5 wykazuje się niesportowym zachowaniem.

2.16 Ostateczną decyzję o dopuszczeniu danego zawodnika do zawodów podejmuje Organizator.

3 PRZYZNAWANIE NUMERÓW STARTOWYCH

3.1 O przyznawaniu numerów w czasie rejestracji do poszczególnych rund decyduje kolejność zgłoszeń.

3.2 Pula numerów jest wspólna dla wszystkich klas.

3.3 Plastrony klas „Pretendent" i „Amator" oraz klasy „Pro" muszą być wyraźnie różne. Preferowane jest, aby klasa „Pro" miała plastrony czerwone, a klasy niższe plastrony żółte lub żółto-zielone.

3.4 Do startu w zawodach dopuszczony zostanie tylko zawodnik posiadający na sobie oficjalny plastron z przydzielonym numerem startowym, zawodnicy bez plastronów zostaną zdyskwalifikowani.

3.5 Organizatorzy poszczególnych rund mają prawo do wykonania plastronów na własny koszt, jeśli takie są wymogi sponsora danej rundy, pod warunkiem, że nie koliduje to z wcześniejszymi ustaleniami pozostałych organizatorów i sponsorów całego cyklu zawodów.

3.6 Zawodnicy spoza Polski mogą startować we własnych plastronach w wyraźnie widocznym numerem startowym.

4 SPECYFIKACJA MOTOCYKLA

4.1 Motocykl biorący udział w Gymkhana GP musi być:

4.1.1 zarejestrowany,

4.1.2 technicznie sprawny,

4.1.3 posiadać ważne ubezpieczenie OC,

4.1.4 posiadać ważne badanie techniczne (przegląd)

4.1.5 wyposażony w opony homologowane do poruszania się po drogach publicznych (zabronione jest korzystanie z opon sportowych typu slick, wet, rain, itp.)

4.2 Z motocykla można zdemontować rejestrację oraz elementy łatwo tłukące się takie jak kierunkowskazy, lusterka czy lampa.

4.3 Demontaż innych elementów możliwy za każdorazową zgodą sędziego głównego zawodów. Zgoda taka ważna jest tylko na zawody na których została udzielona.

4.4 Organizator zastrzega sobie prawo do wykluczenia z imprezy motocykla, który:

4.4.1 według jego opinii nie będzie spełniał wymagań określonych w niniejszym regulaminie,

4.4.2 w sposób rażący będzie przekraczał normy głośności,

4.4.3 będzie posiadał jakiekolwiek wycieki oleju, paliwa, bądź innych płynów,

4.4.4 nie został przygotowany zgodnie z zaleceniem organizatora danej rundy.

4.5 W wypadku ustawienia wolnych obrotów wyższych niż fabryczne zalecenia producenta musi być zainstalowany, używany i sprawny mechanizm automatycznego wyłączania zapłonu w przypadku rozdzielenia kierowcy od pojazdu (tzw. zrywką). Działanie zrywki ma być niezależne od działania fabrycznego awaryjnego wyłącznika zapłonu (killswitch).

4.6 Organizator ma prawo do przeprowadzenia oględzin i kontroli technicznej motocykli w trakcie zawodów w celu weryfikacji ich stanu technicznego i zgodności z postanowieniami regulaminu.

4.7 W ramach wyjątku na daną rundę, Organizator może dopuścić do rywalizacji motocykl niespełniający wymogów technicznych, jednakże z zapewnieniem wymogów bezpieczeństwa.

4.7.1 Jeżeli Organizator uzna, że odstępstwa w motocyklu od regulaminu znacząco naruszają zasady rywalizacji sportowej, może nie dopuścić motocykla do klasyfikacji. Przejazdy traktowane są wtedy jako przejazdy pokazowe.

5 ZASADY I PRZEBIEG IMPREZY

5.1 Szczegółowy harmonogram imprezy zostanie podany przez organizatora nie później niż na dwa dni przed imprezą.

5.2 Organizator zastrzega sobie prawo do zmian harmonogramu, o których będzie informował uczestników jak to tylko możliwe najszybciej.

5.3 Bezpośrednio przed rozpoczęciem imprezy zawodnicy biorą udział w odprawie, na której zostaną przekazane wszystkie niezbędne informacje dotyczące zasad bezpieczeństwa oraz poruszania się po torze jak i poza jego obrębem.

5.4 Trasa konkursowa zostaje opublikowana podczas odprawy zawodników poprzedzającej przejazdy konkursowe. Znaczenie kolorów pacholków użytych do oznaczenia trasy:

5.4.1 czerwony - należy mijać z lewej jego strony (mając go po prawej ręce);

5.4.2 niebieski - należy mijać z prawej jego strony (mając go po lewej ręce);

5.4.3 czerwono-żółty (lub ustawione razem czerwony i żółty) - należy okrążyć, podjeżdżając z jego lewej strony (mając go po prawej ręce) i wykonując objazd wokół niego większy niż 270 stopni;

5.4.4 niebiesko-żółty (lub ustawione razem niebieski i żółty) - należy okrążyć, podjeżdżając z jego prawej strony (mając go po lewej ręce) i wykonując objazd wokół niego większy niż 270 stopni;

5.4.5 dwa żółte – należy przejechać między nimi (tzw. brama);

5.4.6 dwa żółte o środkach połączonych wyrysowaną linią prostą – należy przeciąć linię rzutem jednego z kół po czym kontynuować jazdę po stronie najazdowej obu pacholków (tzw. lustro);

5.5 Innego rodzaju pacholki ustawione bądź położone na trasie mogą dodatkowo wskazywać kierunek jazdy.

5.6 W ustawieniach toru, w szczególnych wypadkach, mogą występować odstępstwa od podanych powyżej reguł i są one uzależnione od postanowień Organizatora.

5.6.1 Organizator powiadamia zawodników o odstępstwach przed rozpoczęciem przejazdów.

5.7 Przed rozpoczęciem przejazdów zawodnicy dostają możliwość zapoznania się pieszo z trasą podczas sesji zapoznawczej.

5.7.1 Sesja zapoznawcza jest wspólna dla wszystkich zawodników.

5.7.2 Czas sesji zapoznawczej to 30 min, jednak może zostać skrócony lub wydłużony przez Sędziego Głównego zawodów.

5.7.3 Zapoznanie z trasą możliwe jest wyłącznie pieszo, bez korzystania z pomocy takich jak: wrotki, rolki, hulajnogi, monocykle itp.

6 POMIAR CZASU

6.1 Za pomiar czasu oraz wskazywanie przewinień odpowiedzialni są sędziowie wyznaczeni przez Organizatora.

6.2 Wszystkie decyzje sędziów są ostateczne i niepodważalne.

6.3 Procedura startu: Motocykl zostaje umieszczony w polu startu, tak by przednie kolo nie dotykało linii startu. Pomiar czasu startuje od przekroczenia linii startu przednim kolem po czytelnym znaku wydanym przez sędziego.

6.4 Procedura mety: Motocykl musi zostać zatrzymany w wyznaczonej strefie. Czas przejazdu zostaje zatrzymany po przekroczeniu linii mety przednim kolem. Zatrzymanie się w polu mety musi być stabilne i jednoznaczne.

6.5 Pole startu, jak i pole mety, jest prostokątem o szerokości 1,5m i długości 3m oznaczonym wyrysowaną linią. W każdym rogu pola znajduje się pacholek żółty, umieszczony tak, że jego środek pokrywa się z narożnikiem pola.

6.6 Przewrócenie się motocykla lub zawodnika w polu tożsame jest z nie zmieszczeniem się w polu, nawet jeżeli całość motocykla i zawodnika mieści się w liniach je wyznaczających.

6.7 Karę 1 sekundy dodanej do czasu końcowego nakłada się w przypadku:

6.7.1 przesunięcia pacholka poza wyznaczone miejsce,

6.7.2 podparcia nogą o podłoże (przycieranie ziemi kolanem, łokciem, ręką bądź butem w czasie jazdy w złożeniach nie jest uznawane za przewinienie),

6.7.3 falstartu.

6.8 Karę 3 sekund doliczonych do czasu końcowego nakłada się w przypadku:

6.8.1 nieprzecięcia linii lustra,

6.8.2 wielokrotnego podparcia nogą o podłoże podczas wykonywania jednej figury,

6.8.3 nie zatrzymania się na mecie w obrębie wyznaczonej strefy,

6.8.4 przesunięcia pacholka poza wyznaczone miejsce jeśli należy on do lustra lub pola startu/mety.

6.9 Kary czasowe wskazane w regulaminie kumulują się w ramach jednego przejazdu.

6.10 W przypadku pomylenia toru jazdy, wyjazdu poza wyznaczoną trasę lub przejazdu na skróty jest zobowiązany powrócić do miejsca, gdzie popełnił błąd i kontynuować przejazd.

6.11 Dyskwalifikacja ma miejsce gdy:

6.11.1 zawodnik wyjedzie poza wyznaczoną trasę lub pojedzie na skróty i nie wróci na prawidłowy tor jazdy lub nie ukończy przejazdu

6.11.2 ignoruje polecenia sędziego,

6.11.3 uczestnik porusza się motocyklem/motorowerem po terenie imprezy Gymkhana GP bez zapiętego kasku.

6.12 W przypadku gdy pomiar czasu zostanie zatrzymany z przyczyn niezależnych od zawodnika, ma on prawo do powtórzenia przejazdu.

6.13 W przypadku gdy zawodnik zostanie mylnie zawrócony z trasy przez sędziego liniowego, lub nie może ukończyć przejazdu na skutek sytuacji za którą odpowiedzialność leży po stronie Organizatora, ma on prawo do powtórzenia przejazdu.

7 KONKURS GP8

7.1 Konkurs GP8 jest rozgrywany przed przejazdami konkursowymi Gymkhana GP

7.2 Uczestnik imprezy musi posiadać ważny na terenie Polski dokument uprawniający do jazdy motocyklem lub motorowerem.

7.3 Uczestnicy GP8 są zobowiązani do przestrzegania postanowień regulaminu imprezy Gymkhana GP

7.4 Każdy z uczestników, ma za zadanie w jak najkrótszym czasie wykonać serię pięciu ósemek w znormalizowanym układzie:

7.4.1 pole startu/mety o szerokości 2 m i długości 3 m.

7.4.2 prostopadle do linii startu/mety w osi symetrii w odległości 3m znajduje się niebieski pacholek.

7.4.3 na tej samej linii prostopadlej w odległości 12 m od czerwonego pacholka znajduje się pacholek czerwony

7.5 Każdy zawodnik ma prawo do dwóch przejazdów.

7.6 Przejazdy zawodnika następują po sobie, nierozdzielone przejazdem innego zawodnika.

7.7 W szczególnych przypadkach organizator może zezwolić na odstępstwo od pkt. 7.6.

7.8 Kolejność zawodników określa uzyskany najlepszy czas jednego przejazdu z uwzględnieniem doliczonych kar uszeregowany w kolejności rosnącej od najniższego (pierwsze miejsce).

7.9 W przypadku, gdy dwóch, lub więcej, zawodników osiągnie ten sam wynik, o kolejności decyduje (kolejne punkty stosuje się, gdy poprzednie nie przyniosły rozstrzygnięcia):

7.9.1 lepszy z gorszych czasów,

7.9.2 mniejsza liczba kar w lepszym z przejazdów,

7.9.3 mniejsza liczba kar w gorszym z przejazdów,

7.9.4 niższa kategoria.

7.10 Zawodnicy którzy nie ukończyli prawidłowo przejazdu umieszczani są na końcu klasyfikacji.

7.11 Zawodnik startujący na motocyklu podstawionym przez organizatora ma prawo do wykonania tuż przed przejazdem trzech ósemek rozgrzewkowych na ósemce konkursowej, jeśli nie ma możliwości ustawienia oddzielnej ósemki rozgrzewkowej.

7.12 W uzasadnionych przypadkach Organizator może odstąpić od przeprowadzenia konkursu GP8.

8 JAZDA KONKURSOWA

8.1 Klasyfikacja w jeździe konkursowej odbywa się według zasad Gymkhana GP na podstawie dwóch przejazdów wyznaczonego toru.

8.2 Pierwszy przejazd odbywa się według kolejności zawodników w konkursie GP8.

8.3 W przypadku decyzji organizatora o nieprzeprowadzeniu podczas danej rundy konkursu 8GP kolejność startu ustala się na podstawie miejsc w ostatniej aktualnej klasyfikacji generalnej.

8.4 Drugi przejazd odbywa się według kolejności czasów osiągniętych w pierwszym przejeździe powiększonych o czas dodany za ewentualne przewinienia i rozpoczyna się od najwolniejszego zawodnika.

8.5 Decyzją organizatora ilość zawodników zakwalifikowanych do drugiego przejazdu w klasach „Pretendent" i/lub „Amator" może ulec ograniczeniu.

8.6 Kolejność zawodników określa uzyskany najlepszy czas jednego przejazdu z uwzględnieniem doliczonych kar uszeregowany w kolejności rosnącej od najniższego (pierwsze miejsce).

8.7 W przypadku, gdy dwóch, lub więcej, zawodników osiągnie ten sam wynik, o kolejności decyduje (kolejne punkty stosuje się, gdy poprzednie nie przyniosły rozstrzygnięcia):

8.7.1 lepszy z gorszych czasów,

8.7.2 mniejsza liczba kar w lepszym z przejazdów,

8.7.3 mniejsza liczba kar w gorszym z przejazdów,

8.7.4 wynik konkursu GP8,

8.7.5 niższa kategoria.

8.8 Zawodnicy którzy nie ukończyli prawidłowo przejazdu umieszczani są na końcu klasyfikacji.

8.9 W przypadku, gdy zawodnik nie może wystartować w swojej kolejce z przyczyn technicznych może zostać przesunięty w kolejce.

9 KLASYFIKACJA ZAWODNIKÓW

9.1 Rywalizacja w jeździe konkursowej „Gymkhana GP" odbywa się w trzech klasach:

9.1.1 Amator

9.1.2 Pretendent

9.1.3 Pro

9.2 Klasyfikacja na klasy jest płynna i może ulegać zmianom w ciągu sezonu.

9.3 Metoda klasyfikacji zawodników:

9.3.1 Podstawą do dalszych opracowań jest współczynnik procentowy określany w wynikach poszczególnych zawodów dla każdego ze startujących zawodników. Wyrażony on jest jako iloraz wyniku zawodnika i najlepszego wyniku zawodów bez podziału na klasy.

9.3.2 W wypadku nieukończenia przez zawodnika żadnego z przejazdów, jako współczynnik podaje się jego nieczasowy wynik (DSQ, DNF, DNS).

9.3.3 Współczynnik określony w pkt. 9.3.2 nie jest brany do dalszych obliczeń.

9.3.4 Weryfikacja przydziału zawodnika do klasy następuje zarówno między zawodami, jak i po zakończeniu sezonu.

9.3.5 Zmiana kategorii zawodnika na niższą może nastąpić jedynie w ramach weryfikacji po zakończeniu sezonu i może objąć tylko zmianę o jedną klasę.

9.3.6 Do analizy przydziału zawodników do klas wprowadza się poziomy procentowe dla osiągniętego przez zawodnika współczynnik procentowego w danej rundzie.

9.3.7 Poziomy procentowe z pkt. 9.3.6 określane są przed startem sezonu i pozostają niezmienne w trakcie jego trwania. Ich wysokość na dany sezon podana będzie w osobno w załączniku.

9.3.8 Do klasy Amator przydzieleni zostają zawodnicy którzy:

9.3.8.1 nie spełnili wymogów przypisania do pozostałych klas w ramach weryfikacji posezonowej

9.3.8.2 wcześniej nie startowali w żadnych zawodach w bieżącym i poprzednich sezonach (debiutanci)

9.3.9 Zawodnik pierwszy raz startujący w sezonie jest przydzielony do klasy Pretendent jeżeli wynika tak z weryfikacji kategorii po zakończeniu poprzedniego sezonu.

9.3.10 Do klasy Pretendent w ramach weryfikacji między zawodami przydzieleni zostają zawodnicy klasy Amator którzy podczas startu w rundzie sezonu uzyskali wynik procentowy równy lub niższy od progu procentowego dla klasy Pretendent.

9.3.11 W ramach weryfikacji posezonowej zawodnik klasy Pretendent który przynajmniej podczas jednego startu w sezonie nie uzyskał wyniku procentowego równego lub niższego od progu procentowego dla klasy Pretendent, zostaje przydzielony do klasy Amator.

9.3.12 Jeżeli zawodnik nie wystartował na zawodach w okresie trzech pełnych sezonów przynależności do kategorii Pretendent, to w ramach weryfikacji sezonowej zostaje przypisany do kategorii Amator.

9.3.13 Zawodnik pierwszy raz startujący w sezonie jest przydzielony do klasy Pro jeżeli wynika tak z weryfikacji kategorii po zakończeniu poprzedniego sezonu.

9.3.14 Do klasy Pro w ramach weryfikacji między zawodami przydzieleni zostają zawodnicy klasy Pretendent którzy podczas startów w rundach sezonu uzyskali dwukrotnie wynik procentowy równy lub niższy od progu procentowego dla klasy Pro.

9.3.15 W ramach weryfikacji posezonowej zawodnik klasy Pro który przynajmniej podczas jednego startu w sezonie nie uzyskał wyniku procentowego równego lub niższego od progu procentowego dla klasy Pro, zostaje przydzielony do klasy Pretendent.

9.3.16 Jeżeli zawodnik nie wystartował na zawodach w okresie dwóch pełnych sezonów przynależności do kategorii Pro, to w ramach weryfikacji sezonowej zostaje przypisanys przydzielony do kategorii Pretendent.

9.3.17 Jeżeli w ostatnim swoim sezonie startów zawodnik znalazł się w pierwszej piątce klasyfikacji generalnej sezonu, pkt 9.3.16 nie stosuje się.

9.3.18 Zawodnicy z zagranicy, nie startujący regularnie w cyklu, przydzielani są do kategorii na odrębnych zasadach:

9.3.18.1 zajęcie miejsc 1-8 w klasyfikacji generalnej lokalnych zawodów gymkhany w danym kraju powoduje automatyczny przydział do klasy Pro;

9.3.18.2 zajęcie miejsc 9-15 w klasyfikacji generalnej lokalnych zawodów gymkhany w danym kraju powoduje automatyczny przydział do klasy Pretendent

9.3.18.3 Pozostali przydzieleni zostają do klasy Amator.

9.4 Podziału na klasy dokonuje organizator.

9.5 W uzasadnionych przypadkach organizator pozostawia sobie prawo do przydziału zawodnika do danej kategorii z pominięciem zasad z pkt. 9.3.

9.6 Ilość zawodników kwalifikujących się do klasy „Pro" może zostać ograniczona decyzją organizatora cyklu.

9.7 Decyzją organizatora, na danej rundzie można przyznać wyróżnienia w dodatkowych kategoriach.

10 KLASYFIKACJA GENERALNA

10.1 Miejsca w klasyfikacji generalnej ustalane są na podstawie kolejności czasu uzyskanego w klasyfikacji końcowej z pominięciem podziału na klasy.

10.2 Punktowanych jest pierwsze 15 miejsc, wg następującej zasady: 20-17-15-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1

10.3 Do klasyfikacji generalnej uwzględnia się wyniki zawodnika:

10.3.1 z całego sezonu, jeśli w sezonie odbędzie się 4 lub mniej rund,

10.3.2 z pominięciem jednej rundy, w której osiągnął swój najsłabszy wynik lub nie uczestniczył, jeśli w sezonie odbędzie się więcej niż 4 rundy.

10.4 Dodatkowo prowadzona jest punktacja pomocnicza na podstawie osobnego wzoru z pominięciem podziału na klasy.

10.5 Wzór na obliczanie punktacji pomocniczej: Punkty = (100.000 / współczynnik (%)) - 10*( miejsce w zawodach – 1)

10.6 W przypadku uzyskania takiej samej ilości punktów klasyfikacji generalnej, o kolejności decyduje punktacja pomocnicza.

10.7 W przypadku uzyskania takiej samej ilości punktów na koniec sezonu w obu punktacjach przez dwóch najlepszych zawodników o miejscu końcowym decyduje dogrywka.

10.8 O formie dogrywki decyduje organizator.

11 PRZEPISY OGÓLNE

11.1 Regulamin obowiązuje w trakcie całej imprezy Gymkhana GP.

11.2 Regulamin określa zasady i warunki udziału w imprezie oraz zasady odpowiedzialności osób korzystających z obiektu, gdzie odbywa się Gymkhana GP, w przypadkach naruszenia przepisów niniejszego regulaminu. Przepisy dotyczą zarówno osób biorących udział w imprezie, jak również widzów i obsługi.

11.3 Udział w imprezie wymaga zgody organizatorów. W tym celu uczestnik zobowiązany jest do podpisania stosownego oświadczenia.

11.4 Udział w imprezie Gymkhana GP wymaga wcześniejszego zapoznania się z „Regulaminem", który jest dostępny na miejscu imprezy oraz na stronie internetowej imprezy.

11.5 Organizator ma prawo do pobierania opłat za udział w zawodach.

11.6 Każdy z uczestników zobowiązany jest do dobrowolnego wylegitymowania się celem potwierdzenia danych personalnych w oświadczeniu.

11.7 Za bezpieczeństwo, ład i porządek w czasie całej imprezy odpowiedzialne są wyznaczone przez organizatora osoby funkcyjne, których poleceń każdy z zawodników lub uczestników imprezy ma bezwzględnie przestrzegać

11.8 Osoby funkcyjne są uprawnione (także przy użyciu środków technicznych) do kontroli osób podczas wejścia oraz w każdym czasie trwania zawodów lub imprezy, celem stwierdzenia czy nie stanowią one zagrożenia bezpieczeństwa z powodu spożycia alkoholu lub narkotyku albo wskutek posiadania broni lub przedmiotów niebezpiecznych.

11.9 Osoba w stanie nietrzeźwym, pod wpływem środków odurzających, stwarzająca możliwość zagrożenia dla innych osób lub obiektu, będzie usunięta z obiektu przez osoby funkcyjne lub inne osoby upoważnione przez organizatorów.

11.10 W uzasadnionych przypadkach, osoby funkcyjne mają prawo do zaostrzenia kontroli zwłaszcza w zakresie wnoszenia /posiadania/ niedozwolonych przedmiotów.

11.11 Zabraniania się posiadania przy sobie: niebezpiecznych przedmiotów, napojów alkoholowych oraz ich spożywania, broni palnej, białej, chemicznej, wyrobów pirotechnicznych

11.12 Na terenie obowiązuje bezwzględny zakaz zażywania środków odurzających i picia alkoholu.

11.13 Na całym terenie imprezy (tor, drogi dojazdowe, place, parkingi, część wystawową) obowiązuje całkowity zakaz „palenia gumy".

11.14 Każdy z uczestników imprezy bierze w niej udział na własne ryzyko i własną odpowiedzialność

11.15 Osoba powodująca zagrożenie w trakcie imprezy będzie wykluczona z jazdy i usunięta z terenu imprezy, a w przypadku spowodowania strat materialnych pociągnięta będzie do odpowiedzialności karnej i finansowej.

11.16 Osoba biorąca udział w imprezie musi bezwzględnie przestrzegać w/w zasad, ewentualnych dodatkowych poleceń upoważnionego pracownika organizatora lub wyznaczonych osób funkcyjnych oraz ogólnych zasad BHP i ppoż.

12 WARUNKI UCZESTNICTWA WIDZÓW W GYMKHANA GP

12.1 Widzowie oraz osoby postronne mogą przebywać jedynie w miejscach do tego wyznaczonych przez organizatora

12.2 Osoba nietrzeźwa, stwarzająca ryzyko spowodowania niebezpieczeństwa oraz osoba posiadająca przy sobie przedmioty niebezpieczne wymienione w Regulaminie nie ma prawa wejścia ani przebywania na terenie imprezy i zostanie z obiektu wydalona.

12.3 Widzowie imprezy, zobowiązani są do:

12.3.1 Przebywania w czasie imprez wyłącznie w miejscach do tego przeznaczonych.

12.3.2 Przestrzegania bezwzględnie zakazu wchodzenia na tor – nie przekraczania ogrodzenia toru.

12.3.3 Zachowania szczególnej ostrożności w czasie poruszania się po terenie imprezy Gymkhana GP.

12.3.4 Stosowania się do poleceń osób funkcyjnych, zarządzeń straży pożarnej, straży miejskiej oraz spikera.

12.4 Widzom zabrania się:

12.4.1 Przebywania w miejscach innych niż do tego przeznaczone.

12.4.2 Wnoszenia i posiadania na terenie imprezy Gymkhana GP: napojów alkoholowych, broni wszelkiego rodzaju - przedmiotów, które mogą być użyte jako broń lub pociski, ogni sztucznych, rac, świec dymnych i innych środków pirotechnicznych, pojemników do rozpylania gazu, substancji żrących.

12.4.3 Ponadto zakazuje się: rzucania jakichkolwiek przedmiotów na teren toru, rozniecania ognia, zapalania fajerwerków, kul świecących, rac, używania wulgarnego i obraźliwego słownictwa, obrażania jakichkolwiek osób, wchodzenia na obszary, które nie są dostępne dla widzów np. tor, pomieszczenia organizatora, malowania i oklejania elementów wystroju lub zabudowy imprezy, sprzedawania towarów, biletów, gazetek i druków, przeprowadzania zbiórek pieniężnych bez pisemnej zgody organizatora, zaśmiecania obiektu w inny sposób, wywieszania na ogrodzeniach: flag i transparentów bez pisemnej zgody organizatora

12.5 Zabrania się prowadzenia promocji i sprzedaży jakichkolwiek marek i towarów bez zgody organizatora.

13 PRZEDSTAWICIELE MEDIÓW

13.1 Dziennikarze i przedstawiciele mediów mogą przebywać w miejscach niedostępnych dla widzów pod warunkiem:

13.1.1 uzyskania akredytacji dziennikarskiej w biurze zawodów,

13.1.2 noszenia na sobie wydanej lub zaaprobowanej przez organizatora kamizelki odblaskowej,

13.1.3 bezwzględnego stosowania się do zasad poruszania się po miejscach niedostępnych dla widzów, zasad bezpieczeństwa i poleceń osób funkcyjnych.

14 POSTANOWIENIA KOŃCOWE

14.1 Wszelkie odstępstwa od powyższych reguł muszą być indywidualnie ustalane z organizatorem.

14.2 Organizator zastrzega sobie prawo do zmiany regulaminu w trakcie sezonu.

14.3 Informacja o zmianach regulaminu będzie publikowana na stronie internetowej.

15 Załącznik 1

15.1 Wartość progu procentowego dla klasy Pretendent na sezon 2025 zostaje ustalona jako 125%

15.2 Wartość progu procentowego dla klasy Pro na sezon 2025 zostaje ustalona jako 112%